filtr pevných části, použití: Audi A3, A3 Sportback, Seat Altea, Altea XL, Seat Leon, Škoda Octavia, Škoda Superb, VW Passat, VW Golf V, VW Caddy III, VW Jetta
| Prodejní kód | JMJ 1113 |
|---|---|
| Číslo výrobku | 1113 |
| Výrobce | JMJ |
| Záruka | 36 měsíců |
| Záruka pro firmu | 24 měsíců |
| Váha | 9.4 kg |
|---|
Audi A3, A3 Sportback 1.6 TDi
1598ccm 66KW 90HP
05/2009-08/2012
motor CAYB
1598ccm 77KW 105HP
05/2009-08/2012
motor CAYC
Audi A3, A3 Sportback 2.0 TDi
1968ccm 100KW 136HP
05/2003-08/2012
motor CBAA, CFFA
1968ccm 103KW 140HP
05/2003-08/2012
motor CBAB, CFFB, CIJA
Seat Altea, Altea XL 1.6 TDi
1598ccm 66KW 90HP
od 11/2010
motor CAYB
1598ccm 77KW 105HP
od 10/2009
motor CAYC
Seat Altea, Altea XL 2.0 TDi
1968ccm 103KW 140HP
od 03/2004
motor CFHC
Seat Leon 1.6 TDi
1598ccm 66KW 90HP
od 11/2010
motor CAYB
1598ccm 77KW 105HP
od 02/2010
motor CAYC
Seat Leon 2.0 TDi
1968ccm 103KW 140HP
od 07/2005
motor CFHC, CLCB
Škoda Octavia 1.6 TDi
1598ccm 77KW 105HP
od 06/2009
motor CAYC
Škoda Octavia 2.0TDi
1968ccm 81KW 110HP
od 03/2010
motor CLCA
1968ccm 103KW 140HP
od 02/2004
motor CFHC, CLCB
Škoda Superb 1.6 TDi
1598ccm 77KW 105HP
od 09/2010
motor CAYC
Škoda Superb 2.0 TDi
1968ccm 103KW 140HP
od 01/2009
motor CFFB, CLJA
VW Passat 2.0 TDi
1968ccm 81KW 110HP
11/2008-07/2010
motor CBDC
VW Passat, Passat CC 2.0 TDi
1968ccm 100KW 136HP
03/2005-11/2010
motor CBAA
1968ccm 103KW 140HP
03/2005-11/2010
motor CBAB
VW Golf V, Golf V Variant 2.0 TDi
1968ccm 100KW 136HP
od 06/2007
motor CBDA
1968ccm 103KW 140HP
od 06/2007
motor CBDB
VW Caddy III 1.6 TDi
1598ccm 55KW 75HP
od 08/2008
motor CAYE
1598ccm 75KW 102HP
od 08/2010
motor CAYD
VW Caddy III 2.0 TDi
1968ccm 62KW 85HP
od 11/2010
motor CFHE
1968ccm 103KW 140HP
od 11/2010
motor CFHC
1968ccm 125KW 170HP
od 05/2012
motor CFJA
VW Jetta 1.6 TDi
1598ccm 66KW 90HP
12/2009-10/2010
motor CAYB
1598ccm 77KW 105HP
09/2005-10/2010
motor CAYC
VW Jetta 2.0 TDi
1968ccm 100KW 136HP
09/2005-10/2010
motor CBDA
1968ccm 103KW 140HP
08/2005-10/2010
motor CBDB
průměr vývodové trubky 55mm
délka vývodové trubky 1060 mm
2 TLAKOVÉ TRUBKY!!!
Demontáž starého filtru pevných částic DPF:
1. Odpojte kabel od mínusového pólu baterie.
2. Odpojte všechny senzory od starého filtru DPF . V případě, že na voze zůstanou trubky tlaku, tyto se musí demontovat a důkladně vyčistit.
V opačném případě budou po namontování nového filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky.
3. Vyjměte opotřebený DPF z výfukového systému.
Montáž nového filtru pevných částic DPF:
1. Vyčistěte spojovací trubky a příruby tak, aby byla zajištěna maximální těsnost výfukového systému po instalaci nového filtru.
2. Doporučujeme vyměnit všechna těsnění.
3. Nainstalujte nový filtr částic na místě starého. Ujistěte se, že se filtr nedotýká podvozku, nebo jiné části vozu.
4. Nainstalujte všechny senzory a tlakové trubky. Ujistěte se, že jsou nainstalovány do příslušného šroubení. Nesmí dojít k záměně!
5. Připojte zpět kabel na mínusový pól baterie.
6. Připojte se k ECU OBD vozidla (řídící jednotce) a nechte vynulovat počítadlo výměny filtru pevných částic.
V opačném případě nebude filtr pevných částic DPF pracovat správně a hrozí jeho zanesení.
Toto vynulování je potřeba provést do ujetí 50 km od výměny nového filtru pevných částic DPF.
7. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost výfukového systému. V případě netěsnosti nebude nový filtr pracovat správně a hrozí jeho poškození.
V případě reklamace je výrobcem požadován výpis o vynulování řídící jednotky.
Obrázky produktů mohou mít informativní charakter. Technické parametry se mohou změnit bez výslovného upozornění.