---
Title: JMJ filtr pevných částic kovový s katalyzátorem 1731.XF
Description: filtr pevných části, použití: Citroen C4 II, DS4, Peugeot 308, 3008, RCZ.
Language: cs-CZ
Last updated: 2019-10-16
Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://www.autodily-pema.cz/jmj-filtr-pevnych-castic-kovovy-s-katalyzatorem-1731.xf.md](https://www.autodily-pema.cz/jmj-filtr-pevnych-castic-kovovy-s-katalyzatorem-1731.xf.md)
Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://www.autodily-pema.cz/jmj-filtr-pevnych-castic-kovovy-s-katalyzatorem-1731.xf](https://www.autodily-pema.cz/jmj-filtr-pevnych-castic-kovovy-s-katalyzatorem-1731.xf)
---

# JMJ filtr pevných částic kovový s katalyzátorem 1731.XF

Breadcrumb: [JMJ filtr pevných částic kovový s katalyzátorem 1731.XF](https://www.autodily-pema.cz/jmj-filtr-pevnych-castic-kovovy-s-katalyzatorem-1731.xf.md)

filtr pevných části, použití: Citroen C4 II, DS4, Peugeot 308, 3008, RCZ.

## Product Info

- **Brand**: JMJ
- **MPN (Manufacturer Part Numbers)**: 1252
- **Warranty**: 36 měsíců
- **Warranty B2B**: 24 měsíců
- **Price**: 10614 CZK

## Description

filtr pevných části, použití: Citroen C4 II, DS4, Peugeot 308, 3008, RCZ.

Citroen C4 II 2.0 HDi, BlueHDi 1997ccm 110KW 150HP od 11/2009 motor RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD). Citroen DS4 2.0 HDi 1997ccm 100KW 136HP 04/2011-07/2015 motor RHH (DW10CTED4). 1997ccm 120KW 163HP 09/2011-07/2015 motor RHD (DW10CTED4). Peugeot 308 2.0 HDi 1997ccm 100KW 136HP 09/2007-10/2014 motor RHR (DW10BTED4, DW10CB). 1997ccm 110KW 150HP 04/2011-12/2014 motor RHE (DW10CTED4). 1997ccm 120KW 163HP 06/2009-12/2014 motor RHH (DW10CTED4). Peugeot 3008 2.0 HDi 1997ccm 100KW 136HP 09/2011-12/2014 motor RHD (DW10CB). 1997ccm 110KW 150HP 06/2009-12/2014 motor RHE (DW10CTED4). 1997ccm 120KW 163HP 06/2009-12/2014 motor RHH (DW10CTED4). Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4 1997ccm 120KW 163HP 02/2011-12/2014 motor RHC (DW10CTED4). Peugeot RCZ 2.0 HDi 1997ccm 120KW 163HP 06/2010-07/2015 motor RHH (DW10CTED4). Demontáž starého filtru pevných částic DPF: 1. Odpojte kabel od mínusového pólu baterie. 2. Odpojte všechny senzory od starého filtru DPF . V případě, že na voze zůstanou trubky tlaku, tyto se musí demontovat a důkladně vyčistit. V opačném případě budou po namontování nového filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky. 3. Vyjměte opotřebený DPF z výfukového systému. Montáž nového filtru pevných částic DPF: 1. Vyčistěte spojovací trubky a příruby tak, aby byla zajištěna maximální těsnost výfukového systému po instalaci nového filtru. 2. Doporučujeme vyměnit všechna těsnění. 3. Nainstalujte nový filtr částic na místě starého. Ujistěte se, že se filtr nedotýká podvozku, nebo jiné části vozu. 4. Nainstalujte všechny senzory a tlakové trubky. Ujistěte se, že jsou nainstalovány do příslušného šroubení. Nesmí dojít k záměně! 5. Připojte zpět kabel na mínusový pól baterie. 6. Připojte se k ECU OBD vozidla (řídící jednotce) a nechte vynulovat počítadlo výměny filtru pevných částic. V opačném případě nebude filtr pevných částic DPF pracovat správně a hrozí jeho zanesení. Toto vynulování je potřeba provést do ujetí 50 km od výměny nového filtru pevných částic DPF. 7. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost výfukového systému. V případě netěsnosti nebude nový filtr pracovat správně a hrozí jeho poškození. V případě reklamace je výrobcem požadován výpis o vynulování řídící jednotky.

## Parameters:

- Hmotnost: 3.5 kg

## Images:

1. [Image 1: JMJ filtr pevných částic kovový s katalyzátorem 1731.XF](https://eu.cdnkvikshop.com/autodily-pema.cz/images/0m/78k/78946/78946_3214343092.jpeg)