JMJ filtr pevných částic (DPF) 1K0254705SX kovový s katalyzátorem

Audi A3, A3 Sportback 2.0 TDi
1968ccm 120KW 163HP
06/2005-06/2008
motor BUY

1968ccm 125KW 170HP
03/2006-05/2010
motor BMN

Škoda Octavia II 2.0 TDi
1968ccm 125KW 170HP
11/2005-05/2010
motor BMN

VW Golf V 2.0 TDi
1968ccm 125KW 170HP
11/2005-11/2008
motor BMN

VW Passat 2.0 TDi
1968ccm 120KW 163HP
06/2005-05/2009
motor BUZ

1968ccm 125KW 170HP
06/2005-05/2009
motor BMR

VW Touran 2.0 TDi
1968ccm 125KW 170HP
12/2005-05/2008
motor BMN

průměr vývodové trubky 60mm
délka vývodové trubky 1060 mm

Demontáž starého filtru pevných částic DPF:
1. Odpojte kabel od mínusového pólu baterie.
2. Odpojte všechny senzory od starého filtru DPF . V případě, že na voze zůstanou trubky tlaku, tyto se musí demontovat a důkladně vyčistit.
V opačném případě budou po namontování nového filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky.
3. Vyjměte opotřebený DPF z výfukového systému.

Montáž nového filtru pevných částic DPF:
1. Vyčistěte spojovací trubky a příruby tak, aby byla zajištěna maximální těsnost výfukového systému po instalaci nového filtru.
2. Doporučujeme vyměnit všechna těsnění.
3. Nainstalujte nový filtr částic na místě starého. Ujistěte se, že se filtr nedotýká podvozku, nebo jiné části vozu.
4. Nainstalujte všechny senzory a tlakové trubky. Ujistěte se, že jsou nainstalovány do příslušného šroubení. Nesmí dojít k záměně!
5. Připojte zpět kabel na mínusový pól baterie.
6. Připojte se k ECU OBD vozidla (řídící jednotce) a nechte vynulovat počítadlo výměny filtru pevných částic.
V opačném případě nebude filtr pevných částic DPF pracovat správně a hrozí jeho zanesení.
Toto vynulování je potřeba provést do ujetí 50 km od výměny nového filtru pevných částic DPF.
7. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost výfukového systému. V případě netěsnosti nebude nový filtr pracovat správně a hrozí jeho poškození.
V případě reklamace je výrobcem požadován výpis o vynulování řídící jednotky.