Motorový olej Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30, 208L
olej motorový, syntetický, balení 208 litrů: ACEA E6, E7, E9; API CK-4; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, CES 20081; DAF Extended Drain, PSQL 2.1E, PSQL 2.1E LD; Detroit Diesel 93K222; Deutz DQC IV-18 LA; Iveco 18-1804 TLS E9; JASO DH-2...
| Použití oleje | motorový olej |
|---|---|
| Specifikace API | CK-4 |
| SAE | 5W-30 |
| Specifikace ACEA | E7 |
| Specifikace ACEA | E6 |
| Specifikace ACEA | E9 |
| Typ oleje | syntetický |
| Firemní normy | Deutz DQC IV-18 LA |
| Firemní normy | Cummins CES 20086, CES 20081 |
| Firemní normy | DAF Extended Drain, PSQL 2.1E, PSQL 2.1E LD |
| Firemní normy | Iveco 18-1804 TLS E9 |
| Firemní normy | Caterpillar ECF-3 |
| Firemní normy | JASO DH-2... |
| Firemní normy | Detroit Diesel 93K222 |
| Specifikace JASO | DH-2 |
| Objem balení | 208 litr |
| Značka | Q8 |
| Mercedes-Benz normy | MB 228.31 |
| Mercedes-Benz normy | MB 228.51 |
| Mercedes-Benz normy | MB 228.52 |
| Hmotnost | 208.0 kg |
Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30
Použití:
Vysoce výkonný syntetický motorový olej s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (Low-SAPS), určený pro mazání nejmodernějších motorů splňující emisní normu Euro 6.
Zejména pro naftové motory vybavené filtrem pevných částic (DPF) nebo katalyzátorem výfukových plynů (SCR), poháněn naftovým palivem s nízkým obsahem síry (50 ppm a méně), pracující v náročných a těžkých podmínkách.
Snižuje spotřebu paliva.
Nejlepší kompatibilita s biopalivy ve své třídě s vynikajícími vlastnostmi při studených startech.
Přednosti:
• Speciálně vyvinutý pro splnění emisní normy ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 and API CK-4.
• Zvýšená odolnost proti opotřebení a korozi.
• Snižuje spotřebu paliva více než o 1%.
• Nízká viskozita SAE 5W-30 snižuje spotřebu paliva zejména během fáze zahřívání motoru.
• Vynikající kompatibilita s biopalivy projevující se skvělými mazacími vlastnostmi při studených startech.
• Minimalizuje zanášení filtru pevných částic (DPF/CRT).
• Chrání katalyzátor výfukových plynů (SCR).
• Vynikající vlastnosti při studeném startu (díky nízkému bodu tuhnutí) snižuje opotřebení motoru.
• Vynikající ochrana proti „bore polishing“ a proti opotřebení vaček.
• Nabízí prodloužený interval výměny oleje, čímž snižuje náklady na údržbu a provoz.
• Zabraňuje zanášení motoru sazemi ze spalování pohonných hmot.
• Zabezpečuje nejlepší možnou čistotu motoru.
Specifikace:
ACEA E6, E7, E9;
API CK-4;
Caterpillar ECF-3;
Cummins CES 20086, CES 20081;
DAF Extended Drain, PSQL 2.1E, PSQL 2.1E LD;
Detroit Diesel 93K222;
Deutz DQC IV-18 LA;
Iveco 18-1804 TLS E9;
JASO DH-2;
Liebherr LH-00-ENG LA;
MAN M 3271-1, M 3477, M 3677, M 3775;
MB 228.31, 228.51, 228.52;
MTU Type 3.1;
Mack EO-S 4.5;
Renault RLD-3;
Scania LA (Low Ash), LDF-4;
Volvo VDS-4.5
Obrázky produktů mohou mít informativní charakter. Technické parametry se mohou změnit bez výslovného upozornění.
