Motorový olej Ravenol Expert SHPD 10W-40, 60L
olej motorový, polosyntetický, balení 60 litrů: ACEA E4/E7, A3/B4, API CI-4/SL, MB 228.3, MB 229.1, Cummins CES 20077, CES 20078, DEUTZ DQC III-10, MAN M 3275-1, Volvo VDS-3, YaMZ, MACK EOM-Plus, MACK EO-N, Renault VI RLD-2, MTU Typ 2, TEDOM 258-3...
| Použití oleje | motorový olej |
|---|---|
| Specifikace API | SL |
| Specifikace API | CI-4 |
| SAE | 10W-40 |
| Specifikace ACEA | A3/B4 |
| Specifikace ACEA | E7 |
| Specifikace ACEA | E4 |
| Typ oleje | částečně syntetický |
| Firemní normy | MB 228.3, MB 229.1, Cummins CES 20077, CES 20078, DEUTZ DQC III-10, MAN M 3275-1, Volvo VDS-3, YaMZ, MACK EOM-Plus, MACK EO-N, Renault VI RLD-2, MTU Typ 2, TEDOM 258-3 (61-0-0258)... |
| Objem balení | 60 litr |
| Značka | Ravenol |
| VW normy | VW 500 00 |
| VW normy | VW 505 00 |
| Mercedes-Benz normy | MB 229.1 |
| Mercedes-Benz normy | MB 228.3 |
| Hmotnost | 60.0 kg |
| Specifikace | ACEA A3/B4 |
| Specifikace | ACEA E4 |
| Specifikace | ACEA E7 |
| Specifikace | Allison C4 |
| Specifikace | API CI-4 |
| Specifikace | API SL |
| Specifikace | Caterpillar TO-2 |
| Specifikace | Cummins CES 20071 |
| Specifikace | Cummins CES 20072 |
| Specifikace | Cummins CES 20076 |
| Specifikace | Cummins CES 20077 |
| Specifikace | Cummins CES 20078 |
| Specifikace | DAF |
| Specifikace | Deutz DQC III-10 |
| Specifikace | DTFR 15B110 |
| Specifikace | Global DHD-1 |
| Specifikace | IVECO |
| Specifikace | Mack EOM-Plus |
| Specifikace | Mack EO-N |
| Specifikace | MAN M 3275-1 |
| Specifikace | MB 228.3 |
| Specifikace | MB 229.1 |
| Specifikace | MTU Typ 2 |
| Specifikace | Renault VI RLD-2 |
| Specifikace | Scania LDF |
| Specifikace | Voith Retarder B |
| Specifikace | VOLVO VDS-3 |
| Specifikace | VW 500 00 |
| Specifikace | VW 505 00 |
| Specifikace | YaMZ |
| Specifikace | TEDOM 258-3 (61-0-02 |
| Olej | polosyntetický olej |
| Typ kontejneru | Sud |
| Obsah | 60 l |
| Třída viskozity podle SAE | 10W-40 |
Popis výrobku:
Celoroční nízkoviskózní olej formulovaný z kombinace jedinečných syntetických složek, základových olejů třídy HC a nejmodernějších přísad.
Zaručuje dlouhé intervaly mezi výměnami oleje a viditelným snížením opotřebení součástí rychlým dosažením kritických bodů během zahřívací fáze s nízkou spotřebou oleje a paliva.
Udržuje vynikající tekutost i při nízkých teplotách.
Pečlivě vybrané účinné látky zaručují nejvyšší čistotu motoru i při jízdě na krátké vzdálenosti.
Tipy pro aplikaci:
Určeno pro nekompresorové naftové motory, turbo-naftové a benzínové motory pro osobní automobily, dodávky a nákladní automobily.
Díky tomu je nejvhodnější pro smíšený vozový park.
Specifikace:
MB 228.3, MB 229.1, Cummins CES 20077, CES 20078, DEUTZ DQC III-10, MAN M 3275-1, Volvo VDS-3, YaMZ, MACK EOM-Plus, MACK EO-N, Renault VI RLD-2, MTU Typ 2, TEDOM 258-3 (61-0-0258), VW 500 00, 505 00; SCANIA LDF, Global DHD-1, Allison C-4, Voith Retarder B, IVECO, DAF, RENAULT
Vlastnosti:
· Vynikající prací vlastnosti, dobrá absorpce a disperze sazí v oleji
· Nízké odpařování
· Vysoká stabilita proti stárnutí
· Chrání před tvorbou zrcadlových povrchů
· Velmi dobré vlastnosti při studeném startu
· Snížení spotřeby paliva a oleje
Obrázky produktů mohou mít informativní charakter. Technické parametry se mohou změnit bez výslovného upozornění.

