olej převodový, balení 1 litr, specifikace: Dexron IID, Allison C-4, Ford WSS-M2C166-H, MAN Typ Z1/V1, MB 236.1/236.5/236.6/MB 236.7/MB 236.9, Mercon, ZF TE-ML 04D/TE-ML 09X/TE-ML 11A/TE-ML 14A, Renk Doromat, Voith 55.6335.xx (G607)
| Prodejní kód | EUR ATF II D 1 |
|---|---|
| Číslo výrobku | E113650-1L |
| Výrobce | EUROL |
| Produktová řada | Eurol ATF II D |
| EAN čísla | 8712569001030 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Použití oleje | ATF převodový olej |
|---|---|
| Typ oleje | minerální |
| Firemní normy | Dexron IID, Allison C-4, Ford WSS-M2C166-H, MAN Typ Z1/V1, MB 236.1/236.5/236.6/MB 236.7/MB 236.9, Mercon, ZF TE-ML 04D/TE-ML 09X/TE-ML 11A/TE-ML 14A, Renk Doromat, Voith 55.6335.xx (G607) |
| Objem balení | 1 litr |
| Značka | Eurol |
| Ford normy | WSS-M2C166-H |
| Ford normy | Mercon |
| GM normy | GM Dexron II D |
| Mercedes-Benz normy | MB 236.1 |
| Mercedes-Benz normy | MB 236.5 |
| Mercedes-Benz normy | MB 236.6 |
| Mercedes-Benz normy | MB 236.7 |
| Mercedes-Benz normy | MB 236.9 |
| Hmotnost | 1.0 kg |
| Specifikace | Allison C-4 |
| Olej | minerální olej |
| Specifikace | Dexron IID |
| Obsah | 1 l |
| Specifikace | DTFR 13C100 |
| Typ kontejneru | Láhev |
| Specifikace | DTFR 13C100 (MB 236. |
| Specifikace | DTFR 13C140 |
| Specifikace | DTFR 13C140 (MB 236. |
| Specifikace | DTFR 13C170 |
| Specifikace | DTFR 13C170 (MB 236. |
| Specifikace | Ford WSS-M2C166-H |
| Specifikace | MAN Typ Z1/V1 |
| Specifikace | MB 235.5 |
| Specifikace | MB 236.1 |
| Specifikace | MB 236.5 |
| Specifikace | MB 236.6 |
| Specifikace | Mercon |
| Specifikace | Renk Doromat |
| Specifikace | Voith 55.6335.xx (G6 |
| Specifikace | ZF TE-ML 04D |
| Specifikace | ZF TE-ML 09X |
| Specifikace | ZF TE-ML 11A |
| Specifikace | ZF TE-ML 14A |
Eurol ATF II D
Popis:
Kapalina pro automatické převodovky řady starších osobních automobilů, vysokozdvižných vozíků a autobusů evropského, amerického nebo japonského původu.
Je také vhodná pro určité systémy posilovačů řízení, měniče krouticího momentu, převodovky, kapalinové spojky a jednoduché hydraulické systémy.
Díky extrémně nízkému bodu tuhnutí zajišťuje snadné řazení při studeném startu.
Těsnění nejsou touto kapalinou (ATF) ovlivněna a zabraňuje tvorbě kalů a usazenin.
Výhody:
- Extrémně nízký bod tuhnutí
- Neovlivňuje těsnění
- Zabraňuje tvorbě kalů a usazenin
Obrázky produktů mohou mít informativní charakter. Technické parametry se mohou změnit bez výslovného upozornění.